交通出行行業(yè)，自助終端機(jī)重構(gòu) “全鏈條” 出行服務(wù)

       傳統(tǒng)交通出行中，購票、退票、值機(jī)、行李托運(yùn)等環(huán)節(jié)往往依賴人工窗口，高峰時(shí)段易出現(xiàn)排隊(duì)擁堵，既消耗用戶時(shí)間，也增加了運(yùn)營方的人力成本。而自助終端機(jī)的廣泛應(yīng)用，正逐步實(shí)現(xiàn)交通出行“全鏈條”服務(wù)的自主化，讓用戶從“被動(dòng)等待”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)操作”。

      在鐵路出行場景中，自助終端機(jī)已從早期的“單一購票”功能，升級(jí)為集購票、退票、改簽、身份證核驗(yàn)、報(bào)銷憑證打印于一體的“多功能服務(wù)站”。以高鐵站為例，乘客只需在自助終端機(jī)上輸入目的地與日期，通過身份證驗(yàn)證后，即可快速完成購票；若行程臨時(shí)變更，無需前往人工窗口，在自助終端機(jī)上按照提示操作，幾分鐘內(nèi)就能完成改簽或退票；行程結(jié)束后，憑身份證還能直接打印報(bào)銷憑證，避免了人工窗口排隊(duì)的繁瑣。此外，部分高鐵站還引入了“自助行李托運(yùn)終端”，乘客可自主完成行李稱重、信息錄入、標(biāo)簽打印，再將行李交給工作人員即可，大幅縮短了行李托運(yùn)的時(shí)間，尤其適合攜帶大件行李的旅客。

     在航空出行領(lǐng)域，自助終端機(jī)的應(yīng)用同樣深入。機(jī)場的自助值機(jī)終端已成為標(biāo)配，乘客無需在航空公司柜臺(tái)排隊(duì)，通過身份證或護(hù)照識(shí)別，即可自主選擇座位、打印登機(jī)牌；部分機(jī)場還推出了“自助行李托運(yùn)終端”，乘客在完成自助值機(jī)后，可直接在終端上辦理行李托運(yùn)手續(xù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)稱重并生成行李標(biāo)簽，全程僅需2-3分鐘。更值得關(guān)注的是，部分城市的機(jī)場與地鐵、公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“自助終端機(jī)互聯(lián)互通”，乘客在機(jī)場自助終端機(jī)上不僅能辦理航空相關(guān)業(yè)務(wù)，還能購買地鐵票、公交卡，實(shí)現(xiàn)“一站式”出行服務(wù)，讓交通銜接更順暢。